整備日誌 | 釣りリールオーバーホール・修理・カスタマイズ専門業者｜全国対応

19ヴァンキッシュC2000SSS　初期不良

みなさんこんにちは。リールメンテナンスドットコム 内田です。 前回に引き続き、また新しめの機種の初期不良です。すべ...

20ツインパワー 4000XG 初期不良

みなさんこんにちは。リールメンテナンスドットコム 内田です。 たま〜にある、シマノ製品の初期不良を久しぶりに見...

BORED新製品がヤバい！

みなさんこんにちは！リールメンテナンスドットコム の内田です。弊社ではあまり商品を宣伝しないのですが、今回は本当に「すげ...

ローラークラッチ＝ワンウェイクラッチが無い時代

みなさんこんにちは。リールメンテナンスドットコム の内田です。冬場のお申し込みが集中し納期が遅くなっております。皆様には...

久しぶりに痺れた調整

みなさんこんにちは！リールメンテナンスドットコム の内田です。 前回、クリアランス調整のお話に触れましたが、今...

スピニングリールの「クリアランス調整」に勘違いが多い件

みなさんこんにちは！リールメンテナンスドットコムの内田です。 たまにお客様からいただくご意見で、 「...

ケミカルの重要性

みなさんこんにちは！リールメンテナンスドットコム の内田です。 本日は久しぶりに技術的なお話を。ケミカルのお話...

冬場は毎年混み合います

みなさんこんばんは。リールメンテナンスドットコムです。 毎年恒例の図。。。。  順番待ちの...

整備申し込み方法が大きく変わりました

みなさんこんばんは。リールメンテナンスドットコム の内田です。  長い間ブログが更新できておりませんでした。実はず...

19ステラSWを分解してみたら、すごく改善されてることがありました！

みなさんこんにちは！リールメンテナンスドットコム の内田です。久しぶりのブログ更新です。 本日、19ステラSW...